Découvrez le W-SQ Pro 40 3-phase, Stage V, conçu pour durer toute une vie
Chaque groupe électrogène diesel W-SQ (Super Quiet) Pro 40 WhisperPower est conçu pour fonctionner sans interruption, à 1500 tr/min, dans des conditions difficiles. Ils sont robustes, silencieux, compacts et extrêmement fiables. Tous les générateurs W-SQ Pro 40 sont fabriqués aux Pays-Bas et soumis à des tests approfondis dans l’une des installations de production de générateurs les plus avancées au monde., avant d’être distribués dans le monde entier par des distributeurs spécialisés orientés vers le service.
Vous recherchez un système d’alimentation sur batterie de 64 kVA, silencieux et à faible émission avec le générateur W-SQ Pro 40 ?
Spécifications principales: 3 Phase | 50 Hz
- Courant Alternatif kW à 25°C (77°F)38.5 kW
- Courant continu kVA à 25°C (77°F)40 kVA
- Tension nominale / fréquence3 Phase | 230/400 VAC | 50 Hz
- Rpm range1500 rpm
- MoteurKubota V3800-CR-TE5BG2-SAE2
- Classe d'émissionStage V + EPA certifié
- Niveau sonore (dB à 7 m) à 80% load53 dB
- Poids kg (lb.)850 (1874)
- Longueur x largeur x hauteur, mm (in.)1985 x 940 x 1075 (78.2 x 37 x 42.3)
Toutes les spécifications: 3 Phase | 50 Hz
| ARTICLE NUMBER | |
|---|---|
| 41201620 | 3 Phase | 230/400 VAC | 50 Hz |
| CARACTERISTIQUES TECHNIQUES PRINCIPALES | |
|---|---|
| Courant Alternatif kW à 25°C (77°F) | 38.5 kW |
| Courant continu kVA à 25°C (77°F) | 40 kVA |
| Tension nominale / fréquence | 3 Phase | 230/400 VAC | 50 Hz |
| Niveau sonore (dB à 7 m) à 80% load | 53 dB |
| Poids kg (lb.) | 850 (1874) |
| Longueur x largeur x hauteur, mm (in.) | 1985 x 940 x 1075 (78.2 x 37 x 42.3) |
| SPECIFICATIONS MOTEUR DIESEL | |
|---|---|
| Moteur | Kubota V3800-CR-TE5BG2-SAE2 |
| Classe d'émission | Stage V + EPA certifié |
| Cylindres | 4 |
| Classe d'émission | Stage V certifié |
| Déplacement, L | 3.769 |
| Alésage & course, mm (in.) | 100 x 120 (3.9 x 4.7) |
| Ratio de compression | 17.5 |
| Aspiration | Turbo chargé |
| Vitesse maximale à vide, rpm | 1500 |
| Puissance nette en stand-by au régime nominal, kW (pk) | 42.8 (57.4) |
| Net Continious power at rated rpm, kW (pk) | 38.9 (52.2) |
| Niveau sonore (dB à 1m), à vide / à pleine charge sans écran acoustique | 85 / 89 |
| Fonctionnement angulaire en continu | 20⁰ |
| "Poids à vide (kg) sans faisceau de câbles ni post-traitement, volant SAE n° 10/No.11-1/2 et carter de volant n° 3". | 300 |
| ADMISSION D'AIR | |
|---|---|
| Restriction maximale de l'admission d'air avec un nouvel élément de filtre à air, kPa (mmAq) | 2.45 (250) |
| Restriction maximale de l'admission d'air avec un élément de filtre à air sale, kPa (mmAq) | 4.9 (500) |
| Besoins en air de combustion, m³/min | 3.15 (111) |
| SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT | |
|---|---|
| Après le traitement | Catalyseur d'oxydation diesel (DOC) + Filtre à particules diesel (DPF) |
| Recirculation des gaz d'échappement (EGR) | "EGR externe (refroidisseur EGR + vanne EGR électrique + vanne Reed)" |
| Longueur x largeur x hauteur (mm) | 505 x 330 x 300 |
| Poids (kg) | 30 |
| Pression d'échappement maximale (après EHC), kPa (mmHg) | 7.0 (52.5) |
| Pression d'échappement maximale (après la sortie du DPF), kPa (mmHg) | 3.0 (22.5) |
| Volume de gaz d'échappement à la puissance nominale, m³/min | 8.51 |
| Température des gaz d'échappement à pleine charge, °C | 510 °C |
| Température des gaz d'échappement lors de la régénération, °C | 700 °C |
| Silincer (facultatif) | TIO 2.5 inch RVS316 |
| SYSTÈME ÉLECTRIQUE DU MOTEUR | |
|---|---|
| Batterie, tension (V) | 12 |
| Batterie, module de charge (A) | 45 |
| Batterie, recommandation minimale (Ah) | 120 |
| Moteur de démarrage (V/kW) | 12 / 3.0 |
| SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT | |
|---|---|
| Rejet de chaleur dans le liquide de refroidissement, kW (kcal/h) | 34.1 (29400) |
| Capacité, L, environ.. | 40 |
| Type de radiateur | 2x double top cool (préliminaire) / Radiateur latéral |
| Thermostat | Ouvert à 76,5°C, complètement ouvert à 85°C |
| SYSTÈME DE CARBURANT | |
|---|---|
| Système de carburant | Système à rail commun |
| Système de combustion | Injection directe |
| Pompe de levage de carburant | Facet Gold Flo |
| Consommation de carburant à la puissance d'attente (L/h) | 12.5 |
| LUBRIFICATION | |
|---|---|
| Type de pompe à huile | Forcé par la pompe trochoïde |
| Type d'huile | CJ-4, CK-4 |
| Capacité du carter d'huile avec filtre, L (gal.) | 13.2 (3.49) |
| Filtre à huile | Sur le moteur |
| Intervalle de changement d'huile (h) | 500 |
| EXIGENCES DE FONCTIONNEMENT 50 Hz | |
|---|---|
| Consommation de carburant g/kWh, 100% charge | 229 |
| SPÉCIFICATION DE L'ALTERNATEUR | |
|---|---|
| type | Linz PRO 18L G-4 SAE3/SAE 11,5 - 4 pole |
| Phase | 3 phase, series star, 5 wires |
| RPM | 1500 |
| Tension | 400/230 |
| kVA/kW | 60/48 |
| Hertz | 50 |
| Débit d'air m³/min | 11.7 |
| Poids, kg | 258 |
| Distorsion harmonique | < 3% |
| RÉGULATEUR AUTOMATIQUE DE TENSION (AVR) | |
|---|---|
| Type | Linz HVR30 |
| Détection | 3 phase |
| Régulation de la tension | ± 1% |
| Court-circuit prolongé | > 300% du courant nominal |
| COMMANDE DE GÉNÉRATEUR | |
|---|---|
| Modèle | Deep Sea 7410 MKII |
| Alimentation, tension (V) | 8 - 35 |
| Courant de fonctionnement maximal (mA à 12V) | 510 |
| Courant max. en veille (mA à 12V) | 330 |
| Supplémentaire 1 | DSE 890 MKII passerelle |
| Supplémentaire 2 | DSE 2152 module d'extension de sortie |
| Supplémentaire 3 | DSP 2510 MKII miroir |
| Supplémentaire 4 | (en option) DSE 9130 |
| D'AUTRES SPÉCIFICATIONS | |
|---|---|
| Taille de l'échappement mobile ø | 1 1/4” tread |
| Entrée/sortie d'eau | Hose 1 |
| Câble de batterie | 50 mm2 |
| Communication par connexion | DSE webnet |
| Disjoncteur interne | 3 phase 63 A |
| SPÉCIFICATIONS GÉNÉRALES | |
|---|---|
| Matériau du boîtier | Aluminium |
| Audible noise, dB at 7m (incl. Vechicle isolation) | 50 - 52 |
| Isolation material | Rockwool |
| Compartment ventilation | forced |
| Maneuverability | Forklift accesible |
| External fuel filter | Séparateur d'eau |
Téléchargements
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Exemple de système total
The W-SQ Pro 40 diesel generator extends beyond a standalone solution, serving as a key component in a comprehensive energy system when combined with power electronics and a battery bank. This integration allows for a seamless transition between diesel-generated power and stored energy, creating a hybrid system that is both flexible and efficient. The generator’s robust performance is complemented by the battery bank’s ability to provide 64 kVA.
Système total avancé
- 3 Phase | 230/400 VAC | 50 Hz | 1500 rpm
- Stage V + EPA certifié
- Fabriqué en Hollande, normes de qualité les plus élevées
- Régulation de tension AVR robuste
- Régulateur mécanique pour une meilleure qualité d’énergie
- Refroidissement par air, qualité marine
- Principe de refroidissement indirect par eau
- Toutes les connexions sont pré-montées (refroidissement, échappement, électrique)
- Connexion en parallèle en option
- Versions non mises à la terre disponibles
- Versions ouvertes, unités sans écrans acoustiques, disponibles
L'amélioration respectueuse de l'environnement
L’alimentation électrique mobile est généralement assurée par des camions équipés d’importants générateurs diesel. Ces générateurs peuvent fonctionner jusqu’à 10 heures par jour, consommant potentiellement jusqu’à 300 litres de carburant. En outre, l’absence de post-traitement dans les anciens modèles signifie que les gaz d’échappement des moteurs diesel sont un problème courant.
À l’inverse, une nouvelle solution hybride a été intégrée dans un Mercedes Sprinter. Ce système comprend un générateur diesel W-SQ Pro 40 qui répond aux critères d’échappement de la phase V et a une capacité de 35 kW, ainsi qu’un ensemble de batteries LiFePo4 de 32 kW. Il permet d’utiliser directement jusqu’à 21 kW de puissance sans avoir recours au générateur diesel pendant une certaine durée. Lorsqu’une puissance supplémentaire est nécessaire, il est possible d’atteindre une puissance cumulée de 56 kW.
Révolutionner l'efficacité : réduire les coûts et les émissions
Le système hybride WhisperPower fonctionne entièrement en pilote automatique. Le générateur se met en marche pour recharger la batterie dès qu’il en détecte le besoin, garantissant ainsi que le processus est achevé en un minimum de temps.
Le système WhisperPower a permis de réduire nos dépenses en carburant de plus de 80 %. Désormais, le générateur diesel W-SQ Pro 40 n’est nécessaire que deux heures par jour pendant les opérations régulières. Nous avons été étonnés de constater qu’après une longue journée de tournage, nous n’avions besoin que de quelques litres de diesel pour faire le plein. En outre, l’absence d’odeurs nocives provenant des gaz d’échappement constitue une amélioration significative.
Gestionnaire de flotte, Lichthaus Berlin GmbH
Système hybride utilisant le W-SQ Pro 40
Une alimentation mobile est indispensable lorsqu’il faut disposer de suffisamment de courant sur les lieux de tournage d’un film ou d’une série, d’autant plus que les lieux changent souvent plusieurs fois par jour. Il n’y a pas que les équipements d’éclairage, de son et de caméra qui ont besoin d’être alimentés… La restauration de l’équipe de tournage et des acteurs est également un enjeu majeur.
En savoir plus sur notre projet avec Lichthaus Berlin GmbH
Le générateur le plus silencieux de sa classe!
Nous fournissons le générateur standard avec un écran acoustique robuste. Cet écran est constitué de plaques d’aluminium, équipé de matériel d’isolation lourd pour une réduction optimale du son. À une vitesse fixe de 1500 tr/min, le W-SQ 40 Pro produit seulement 53 dB! Envie de vivre à quel point c’est incroyablement silencieux? Visitez notre centre de test à Drachten, Pays-Bas, passez le test auditif et vous serez convaincu!
Conception intelligente: les composants nécessitant de l’entretien sont accessibles d’un côté. Également disponible sans écran acoustique, demandez nos options de cadre ouvert.
1500 Rpm
Vitesse fixe
3 Phase | 230/400 VAC | 50 Hz
Tension de sortie
40 kVA / 38.5 kW
Courant continu à 25°C (77°F)
Une puissance pure, un excellent service et un approvisionnement adéquat en pièces détachées
Tous les générateurs W-SQ Pro 40 sont configurés pour faire fonctionner automatiquement les systèmes de climatisation/chauffage, les outils lourds, les compresseurs, les cuisines, les lumières, les systèmes de réfrigération et de refroidissement, les ordinateurs et bien plus encore. Tout cela en même temps, en fonction de la charge.
Le réseau mondial de distributeurs et de revendeurs, qui ne cesse de se développer, se charge de l’assistance technique et du service.
Deep Sea Control
- Fonctionnalité parallèle au groupe électrogène incluse (demandez plus de détails)
- Fournit une surveillance hors site simple et sécurisée (en option)
- Permet de résoudre rapidement les pannes et fournit des informations instantanées sur le système pour faciliter la maintenance préventive
- Écrans graphiques montrant des diagrammes, des compteurs, un affichage de la puissance, des graphiques et des informations sur l’état du moteur
- Les informations sont affichées clairement et dans un format universel pour tous les utilisateurs
- Langue au choix
Surveillance 24/7 avec WhisperCare
Le W-SQ Pro 40 peut être surveillé 24/7 en temps réel à distance via le pack routeur Wi-Fi WhisperCare en option. Celui-ci est basé sur une connexion internet 4G/5G en lien avec un écran de surveillance WhisperTouch 7ʺ ou 10″.
Avec WhisperCare, tous les paramètres importants peuvent être lus à distance via un téléphone portable, une tablette ou un ordinateur. En outre, le Wi-Fi complet est désormais disponible pour les ordinateurs, les téléviseurs et autres appareils compatibles. Les systèmes WhisperPower peuvent également être connectés à divers systèmes de commutation numérique et chacun s’intègre parfaitement à Naviop, Yachtcontrol, Garmin, Trigentic, EmpirBus et autres.