Rencontrez le Piccolo GV 2
Le Piccolo GV 2 combine la dernière technologie des moteurs diesel avec une nouvelle façon de produire de l’énergie électrique. Au lieu d’ajouter un alternateur à vitesse fixe à l’arrière du volant, nous avons conçu un alternateur à aimant permanent (PM) très compact, situé juste derrière le moteur. Le Piccolo GV 2 est conçu pour produire de l’énergie en courant continu en connectant jusqu’à 3 Super Chargers (DC PowerCubes), qui peuvent également être connectés à l’alimentation terrestre.
Spécifications principales
- Courant continu kW à 25°C (77°F)4.3 kW
- Number of DC PowerCubes1
- Tension nominale de sortie24/48 VDC
- Rpm range1500 .. 3000 rpm, ajustable
- MoteurWhisperPower Kubota Z482
- Classe d'émissionStage V Certifié
- Length x width x height (cabinet), mm (in.)660 x 550 x 622 (26 x 21.7 x 24.5)
- Longueur x largeur x hauteur (Armoire électrique), mm (in.)268 x 316 x 575 (10.6 x 12.4 x 22.6)
- Poids à sec (armoir + DC PowerCube), kg (lb.)154 + 26 (339.5 + 57.3)
Toutes les spécifications
| NUMÉRO D'ARTICLE | |
|---|---|
| 49001105 | Piccolo GV 2 - Genverter |
| 49001106 | Piccolo GV 2 - Ungrounded |
| 49001130 | Piccolo GV 2 - Keel cooling |
| CARACTERISTIQUES TECHNIQUES PRINCIPALES | |
|---|---|
| Courant continu kW à 25°C (77°F) | 4.3 kW |
| Number of DC PowerCubes | 1 |
| Tension nominale de sortie | 24/48 VDC |
| Caractéristiques de charge | Vrac, absorption, flottement |
| Niveau sonore | 51 dB(A) à 7 m, 60 dB(A) à 1 m |
| Rpm range | 1500 .. 3000 rpm, ajustable |
| Technologie de l'alternateur | Aimant permanent |
| Refroidissement du générateur | Refroidissement indirect par eau (moteur + alternateur) |
| Controle générateur | DDC |
| Tableau de commande | DDC Local + DDC Remote |
| SPECIFICATIONS MOTEUR DIESEL | |
|---|---|
| Moteur | WhisperPower Kubota Z482 |
| Famille de moteurs | NKBXL.719KCB |
| Cylindrée | 479 cc |
| Cylindres | 2 |
| Alésage & course, mm (in.) | 67 x 68 (2.6 x 2.7) |
| Ratio de compression | 23.5 |
| Consommaiton d'Air | <0.63 m3 / min |
| Système de refroidissement | Échangeur de chaleur |
| Consommation carburant (à vide / chargé) | 1.7-2.5 l/hr |
| Methode de charge de la batterie de démarrage / Courrant | Alternator 12 V / 12.5 A |
| DIMENSIONS & POIDS | |
|---|---|
| Longueur x largeur x hauteur (Armoire électrique), mm (in.) | 660 x 550 x 622 (26 x 21.7 x 24.5) |
| Longueur x largeur x hauteur (DC PowerCube), mm (in.) | 268 x 316 x 575 (10.6 x 12.4 x 22.6) |
| Poids à sec (armoir + DC PowerCube), kg (lb.) | 154 + 26 (339.5 + 57.3) |
| Type d'échapement, mm (in.) | Ø 40, humide (16) |
| Angle maximal de travail | 25º dans toutes les directions |
Téléchargements
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English Pièces d'installation en option
Pièces de rechange
Une technologie Genverter unique
Dans les cas où une consommation constante de courant alternatif n’est pas nécessaire, l’installation d’un système Genverter© avec un ou plusieurs PowerCubes DC, combiné à un onduleur AC PowerCube, peut s’avérer être une décision intelligente.
L’avantage de ce système unique est qu’une alimentation AC non-stop est toujours disponible, même sans moteur en marche. Ceci grâce à l’onduleur AC PowerCube de 4, 7 ou 14 kVA qui est connecté à une ou plusieurs batteries au lithium embarquées qui sont chargées par un ou plusieurs DC PowerCubes.
Fonctionnement
Chaque fois que les batteries 24/48 VDC doivent être rechargées, le Genverter© démarre automatiquement. En même temps, le DC PowerCube est connecté au courant de quai – pendant la connexion au courant de quai, les différentes batteries de bord sont chargées avec un maximum de 3,5 kW ou un multiple de cette puissance.
Le panneau de commande à distance, fourni en standard, permet de régler le courant de quai à la valeur d’ampérage souhaitée (4, 6, 8, 10, 16 A). Le DC PowerCube dispose également d’une sortie de charge séparée pour 12 ou 24 VDC.
Stage V / EPA / Tier 4, moteur refroidi par eau indirecte à faibles émissions
Seuls les meilleurs moteurs 2 & 3 cylindres sont utilisés: des moteurs durables, fiables et silencieux, conformes aux normes EPA/Tier 4 (norme américaine) et Stage V (norme européenne). Le moteur et l’arrière de l’alternateur PM sont reliés à un seul circuit de refroidissement et maintenus à une température constante grâce à un échangeur de chaleur.
4.3 kW
Vitesse réglable
24/48 VDC
Tension de sortie
660 x 550 x 622 mm, 154 kg
26 x 21.7 x 24.5 in., 339.5 lb.
Vue d'ensemble des parties électriques
Configuration du système Piccolo GV 2
Un système n’est aussi fort que son maillon le plus faible. WhisperPower a développé tous les composants nécessaires à une installation parfaite. L’objectif principal est d’assurer une installation et une fonctionnalité supérieures.
- Générateur diesel Genverter avec toutes les pièces d’installation nécessaires
- Jusqu’à 3 Super chargeurs PowerCube 24 V ou 48 V DC connectés au Genverter
- Connexion électrique terrestre aux Super chargeurs DC Power Cube (90-265 VAC, 50 ou 60 Hz)
- Alimentation du ou des Super Onduleurs AC PowerCube fournissant une alimentation non-stop aux différents appareils AC (4, 7 ou 14 kVA, 200% de puissance de pointe)
- Batteries au lithium longue durée à usage intensif, 24 ou 48 VDC, capacité illimitée
- Console de distribution CC pour entrée/sortie CC, avec porte-fusibles et fusibles (configuration personnalisée)
- Panneau de surveillance et de contrôle tactile 7 ou 10 pouces pour un contrôle total du système
- WhisperCare 1.5, restez connecté au système à tout moment, partout dans le monde
Vue d’ensemble des pièces de l'installation mécanique
Cette installation mécanique fournit un aperçu de tous les équipements d’installation essentiels pour un système. Nous recommandons d’utiliser uniquement des pièces d’origine WhisperPower pour une qualité et une durée de vie optimales.
Nous fournissons des kits d’installation ou des pièces individuelles pour faciliter l’installation du Piccolo GV 2. Tous les produits sont de haute qualité et spécifiquement conçus pour la fonction prévue.