WhisperPower schließt den Bau eines maßgeschneiderten 50-kW-Dieselgenerators mit variabler Drehzahl ab, der das aktuelle Aggregat an Bord der J-Klasse-Yacht "Rainbow" ersetzen wird. Für die neue Segelkampagne der Jacht wollte der neue Eigner wichtige Teile des technischen Systems erneuern.
Der erfahrene neuseeländische Segler Neville Crichton ist der neue Besitzer der atemberaubenden 40-Meter-Rennyacht, mit der er 2024 an den Rennen und Veranstaltungen der J-Class Association teilnehmen wird.
Bei der Markteinführung der Yacht im Jahr 2011 war WhisperPower federführend bei der Entwicklung und Lieferung des damals neuartigen Parallel-Hybrid-Antriebssystems, das eine Lithium-Batterie-Bank, verschiedene Leistungselektroniken, einen 50-kW-Elektrowellenantrieb mit Regenerationsfunktion und das WhisperPower Hy-Gen 50-kW-Generatorset umfasst. Das gesamte System wurde so konzipiert, dass es einwandfrei integriert funktioniert und eine kontinuierliche Stromversorgung bei minimalem Kraftstoffverbrauch und minimalen Emissionen sowie einem sehr niedrigen Geräuschpegel gewährleistet. Nach über zehn Jahren einwandfreier Funktion wird der Generator nun durch das neue Hy-Gen 50 kW ersetzt, das ebenfalls in den Strombedarf der Yachten integriert ist.
Das System auf einer Rennyacht wie der “Rainbow” ist so konzipiert, dass die gesamte Hydraulik, die zum Trimmen der riesigen Segel benötigt wird, bei ausgeschaltetem Generator über die Batteriebank betrieben werden kann. Die Hy-Store Li-Ion-Batterien können während der Regatten die gesamte benötigte Energie liefern. Beim Segeln im Nicht-Regattamodus können die Propeller zum Laden der Batterien verwendet werden, so dass während der Passage kein Generatorstrom für den Segeltrimm und die Hotelfunktionen benötigt wird.
Die jahrzehntelange Erfahrung von WhisperPower mit Leistungselektronik, Batteriesystemen und Energiemanagement ermöglicht es uns, solch fortschrittliche und komplexe Lösungen für Werften zu entwickeln, die mit uns zusammenarbeiten. WhisperPower hat vergleichbare Systeme an Werften geliefert, die große Yachten wie Royal Huisman, San Lorenzo und andere bauen. Das Unternehmen hat sich in den letzten Jahren zu einem Großserienhersteller von kompakten Dieselgeneratoren und batteriegestützten Stromversorgungssystemen entwickelt, die unter der Untermarke OctoPower vertrieben werden.
Kürzlich hat Royal Huisman einen weiteren Auftrag für ein neues Hy-Gen 65 kW Energiesystem für die Segelyacht Elfje erteilt, um das 2012 installierte Energiesystem zu ersetzen.