Las habrá encontrado por todas partes en los Países Bajos: carreteras, carriles bici, aparcamientos, andenes de tren, instalaciones deportivas e incluso en el aeropuerto de Schiphol: líneas, flechas, rayas y superficies realizadas con la maquinaria especializada de las líneas de reflexión Van Velsen, líder del mercado en el ámbito de la señalización vial con más de 85 años de experiencia.
Las líneas de reflexión Van Velsen fueron creadas en 1935 por Cornelis van Velsen, propietario de una tienda de pinturas y papeles pintados en Bodegraven (Países Bajos). Hombre ambicioso y práctico, Cornelis decidió poner “tapas” naranjas en los postes blancos de las carreteras para hacerlos más visibles. A mediados de los años 50 empezó a colocar líneas en las carreteras con una sencilla máquina de diseño propio atada a un coche con una cuerda. Las carreteras estaban cada vez más concurridas en esta época y las líneas ayudaban a guiar el tráfico. En los años siguientes, Van Velsen se convirtió en una empresa especializada en marcas viales que ofrece soluciones para cualquier situación y lugar. A pesar de contar ahora con más de 100 empleados, la empresa siempre ha mantenido el carácter y la fuerza de una pequeña empresa familiar. Es más, su espíritu pionero y su ambición siguen tan presentes hoy como al principio.
Un paso adelante
Como Van Velsen tiene un gran respeto por la sostenibilidad y también quiere ir un paso por delante de la competencia en este ámbito, empezó a buscar una alternativa a los generadores diésel que alimentan las calderas de sus camiones. La pintura termoplástica utilizada para las marcas viales tiene que calentarse y agitarse. Tras estudiar varios proveedores, Van Velsen eligió un sistema de WhisperPower.
"Para nosotros era importante embarcarnos en esta nueva aventura con un socio de confianza. No somos expertos en electricidad y queríamos estar seguros de que siempre podríamos contactar con alguien a quien pedir consejo. Si uno de nuestros camiones deja de funcionar puede causar grandes problemas, ya que las obras de carretera siempre tienen un calendario muy apretado. Las marcas son la parte final del proceso de construcción de carreteras y, por lo tanto, somos la última empresa en abandonar la obra. No contar con el apoyo adecuado puede provocar mucho estrés, ya que el trabajo debe terminarse a tiempo".
René Verweij - Van Velsen, Jefe de taller
Fiable
La empresa decidió equipar primero uno de sus camiones con dos módulos WhisperPower Lithium Power Plus 48 Volt – 16,6 kWh (315Ah) y tres combinaciones de inversor/cargador de baterías WPC para alimentar a los consumidores de 3 etapas a través de los módulos de baterías de litio. El techo del camión se equipó con paneles solares.
Un periodo de prueba demostró que esta solución era ideal para Van Velsen, como explica René.
"El sistema funciona perfectamente y ya hemos equipado dos de nuestros camiones. Además de ser beneficioso para el medio ambiente, estamos utilizando mucho menos combustible. Otra ventaja es que nuestro personal puede hacer su trabajo sin que se generen olores desagradables ni contaminación acústica. Además, los expertos de WhisperPower están localizables 24 horas al día, 7 días a la semana. Pueden leer el sistema a distancia al menor indicio de problemas y resolver el problema en nueve de cada diez ocasiones. En las raras ocasiones en que las cosas no se pueden arreglar a distancia, seguimos teniendo un generador diésel de exterior WhisperPower Elite 8 como reserva".
René Verweij - Van Velssen, Jefe de taller
El plan ahora es equipar más camiones con el sistema híbrido de WhisperPower en el futuro. La sostenibilidad, las emisiones y la reducción de la contaminación son aspectos cada vez más importantes para clientes como Van Velsen.
"Nuestro objetivo es ser totalmente libres de emisiones dentro de unos años", concluye René. "Por eso estamos encantados de haber encontrado en WhisperPower un socio a largo plazo. Además de suministrar un producto de primera calidad, sabemos que las personas que están detrás de la empresa siempre nos cubren las espaldas."
René Verweij - Van Velsen, Jefe de taller